“高铁通、信号通”,山东铁塔助力鲁南高铁5G信号全覆盖

2021-12-27 09:01:16 文章来源:网络

12月26日,随着 G4018 次列车从菏泽东站始发,鲁南(日兰)高铁曲阜-菏泽-庄寨段(以下简称鲁南高铁)正式开通运营。为保障鲁南高铁的顺利开通,由山东铁塔统筹共享建设的鲁南高铁5G网络同步开通,使鲁南高铁成为山东省内首条实现5G网络全覆盖的跨省高铁线路。

高效统筹展示“铁塔速度”

鲁南高铁正线全长约198.6公里,是**“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,是山东“三横五纵”高铁网的重要组成部分,是“十四五"开局之年山东省内开通的首条高铁线路。作为移动通信基础设施建设的**队和主力军,山东铁塔统筹网络建设需求,牵头三家电信企业提前介入铁路规划、设计以及资源调配等工作,按期完成鲁南高铁沿线425个基站配套设施的全面建设,保障了全长199公里铁路沿线移动网络信号高质量覆盖,同时完成沿线7个高铁车站共计17.3万平米的室内信号覆盖,实现了“高铁开通之日就是通信畅通之时”。

共建共享创造“铁塔价值”

山东铁塔统筹设计覆盖方案,整合利用各类传输管道、电力资源,以**低成本、**小影响解决建设痛点和难点。积极对接政府、铁路部门,协同电信企业同步开展勘察、设计、进场、施工等工作,实现联合作业。结合电信企业各自网络特点及覆盖要求,统筹制定总体规划并确定基站建设目标,实行移动通信基础设施与高铁建设“同步规划、同步设计、同步建设、同步开通”,通过统筹规划建设,共建共享站址264处,为行业节省投资近8000万元,节约土地资源约37亩。

创新创效保障“铁塔品质”

山东铁塔注重以技术创新降低建设成本、提升网络质量。经与铁路方面深入沟通,同时结合通信网络现状,在高铁沿线两侧以450-500米间距规划建设站址,形成“之”字形站址布局,有效提升4/5G网络覆盖质量。为降低建设成本,依托塔图优化、塔型创新、低成本塔、玲珑塔、预制机房等新技术方案实现节约资源。创新采用预制基础、装载机倒料进场、水泥泵车远距离浇筑、铺设钢板进场等施工工艺,大大缩短工期,从技术层面保障施工质量和效率。

攻坚克难彰显“铁塔**神”

鲁南高铁沿线基站站址大多较为偏僻,又遇到雨季,道路泥泞,缺少机械作业环境,往往运输**后一公里需要肩扛手抬,涉水而入,建设困难非常大。为保障项目按期完工,山东铁塔与电信企业密切配合,定期沟通调度,共同部署研究覆盖方案,及时解决各类施工难题。为坚决完成建设任务,组建了“党员先锋队”、“青年突击队”,发扬不惧困难、顽强拼搏、能打胜仗的铁塔**神,主动认领责任基站,**以继日连轴转,冲锋在前做表率,克服气候、环境和疫情的影响,高质量高效率完成项目建设。

下一步,山东铁塔将继续坚持共享发展理念,加快推进5G网络建设,为落实网络强国、数字**战略,助力山东数字强省建设做出更大贡献。

来源:齐鲁壹点

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来源:太原**网

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