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有趣的问题是:为什么日本汽车能在全世界流行?

时间:2020-06-26 13:10:04
核心提示:日本汽车的技术是否先进,这个问题的答案必然会被分为两个极端。在闽南和广东,日本汽车一般更受欢迎,而在中北部地区,日本汽车主要是欧美...

日本汽车的技术是否先进,这个问题的答案必然会被分为两个极端。在闽南和广东,日本汽车一般更受欢迎,而在中北部地区,日本汽车主要是欧美汽车。究其原因,不同地区存在不同的汽车文化模式,其实质是外资企业的合资企业定位,其次是二手车进入国内市场地位的影响。例如,在八十年代和九十年代,大量日本汽车从香港和台湾流入海南。在汽车保有量极低的阶段,这些车辆的质量成了第一印象。在后期,即使他们选择了一辆新车,他们也会更喜欢这个品牌和标准。那么日本车到底是先进的吗?标准答案_否。

日本汽车在欧洲和北美都有很强的表现,销售量也相当不错。然而,热销是不可否认的事实,其低端产品定位也不可否认;例如,在欧洲汽车市场上,两个领域、一个产品的定位非常低,低于其本土大众奥迪、梅赛德斯-奔驰宝马、沃尔沃欧宝、FCA&PSA等。汽车选择的基本顺序是本土品牌,美国合资企业,日本汽车,当然,参考的是购买汽车从高到低的预算。

北美汽车市场的情况也是如此,该公司100%的流行车型是福特(Ford)、雪佛兰(Chevrolet)和道奇(Dodge)的皮卡。第二种是欧洲、日本和韩国常见的客运模式,选择这类汽车的原因是预算有限。在美国,皮卡不仅仅是工具车,我相信市场上的用户不会用大排量的六缸四驱车作为农用车辆;这些车被定位为轻型豪华车,甚至是豪华车,是一种面对中产阶级的时尚趋势标签,那么为什么日本汽车只能专注于低端市场呢?技术储备。

以两个领域、一个生产为参考,三大品牌下的许多品牌是否都有一台能超越欧美竞争水平的发动机?答案显然是否定的,在普通客车领域,日本系列轿车主要是NA发动机,这种依靠提高排量来提高扭矩的技术长期落后;优秀的内燃机必须玩氧涡轮技术,采用富氧燃烧技术,在不增加油耗的情况下大幅度提高扭矩,这是内燃机最理想的动力推广和节油方案。

日本汽车公司普遍没有优秀的助推器,本田推出的地球梦系列基本上成了梦魇,涵盖了几乎所有批量生产的汽车油增长是一个非常严重的质量缺陷。丰田2辆。0t扬程足够稳定,也足够平庸,NA发动机是由于乳化和油量增加造成的材料缺陷;日产发动机采用非常落后的多点电喷技术,实现高油耗和低性能,与欧美发动机相比几乎是低能耗,这台机器之所以能在国外相对成熟的汽车市场上得到认可,只是因为它价格低廉。

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